


Esta tuerca de tensión hexagonal de brida está forjada integralmente de acero aleado, con un cuerpo grueso y elevado junto con una base de brida ampliada y una estructura precisa de rosca completa. Sujeto a enfriamiento, templado y tratamiento de óxido negro, cuenta con una fuerte capacidad de soporte, así como una excelente resistencia a la tracción y la tensión. Compatible con acero roscado laminado por acabado, pernos de anclaje y tornillos de plomo de tensión, se aplica ampliamente a escenarios de tensión de carga pesada, incluyendo soporte de minas, pretensión de puentes, maquinaria de ingeniería, túneles y pozos de fundación. Una gama completa de tamaños estándar están en stock, y la personalización de varias dimensiones no estándar y procesos anticorrosivos está disponible.
La tuerca de tensión hexagonal con brida es un elemento de fijación de alta resistencia desarrollado especialmente para fijación mecánica, soporte de tensión y estructuras de tensado de equipos. Adopta un proceso de forja integrado, combinando un cuerpo hexagonal de bloqueo y una placa de brida inferior ensanchada con roscas internas estándar de precisión. El producto es templado y revenido con acabado de óxido negro, presentando una resistencia a la tracción, a la presión y un rendimiento de posicionamiento anti-aflojamiento ultra altos. Se puede acoplar con varillas roscadas, pernos de anclaje y pernos para fijación por tensión, ampliamente utilizado en condiciones de trabajo de carga pesada como soporte de minas, ingeniería de estructuras de acero, maquinaria de construcción y pretensado de puentes. Resuelve los puntos débiles de las tuercas comunes, como área de soporte insuficiente, fácil deslizamiento y capacidad de fijación débil, sirviendo como un elemento de fijación especial para sistemas de tensión de carga pesada.
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| N.º de Modelo | Especificación de Rosca | Ancho entre Caras Hexagonales | Diámetro Exterior de la Brida | Altura Total | Varilla Roscada Compatible | Grado de Resistencia | Tratamiento Superficial |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZJN-M12 | M12 | 19mm | 28mm | 22mm | Barra Roscada Laminada Acabada / Varilla Roscada M12 | Clase 8.8 / 10.9 | Óxido Negro y Templado |
| ZJN-M14 | M14 | 22mm | 32mm | 24mm | Barra Roscada Laminada Acabada / Varilla Roscada M14 | Clase 8.8 / 10.9 | Óxido Negro y Templado |
| ZJN-M16 | M16 | 24mm | 36mm | 26mm | Barra Roscada Laminada Acabada / Varilla Roscada M16 | Clase 8.8 / 10.9 | Óxido Negro y Templado |
| ZJN-M18 | M18 | 27mm | 40mm | 28mm | Barra Roscada Laminada Acabada / Varilla Roscada M18 | Clase 8.8 / 10.9 | Óxido Negro y Templado |
| ZJN-M20 | M20 | 30mm | 44mm | 30mm | Barra Roscada Laminada Acabada / Varilla Roscada M20 | Clase 8.8 / 10.9 | Óxido Negro y Templado |
| ZJN-M22 | M22 | 32mm | 48mm | 32mm | Barra Roscada Laminada Acabada / Varilla Roscada M22 | Clase 8.8 / 10.9 | Óxido Negro y Templado |
| ZJN-M25 | M25 | 36mm | 54mm | 35mm | Barra Roscada Laminada Acabada / Varilla Roscada M25 | Clase 8.8 / 10.9 | Óxido Negro y Templado |
| Modelo Personalizado | Rosca No Estándar | Tamaño Personalizado | Tamaño Personalizado | Tamaño Personalizado | Varilla Roscada No Estándar | Clase 10.9 / 12.9 | Óxido Negro / Galvanizado |
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Este producto adopta una estructura de forja integrada con una placa de brida circular ensanchada uniformemente engrosada en la parte inferior sin empalme por soldadura, eliminando los riesgos de fractura bajo fuerza. Su superficie inferior plana se ajusta completamente a las placas y planchas para evitar la concentración de tensión local. El cilindro hexagonal está engrosado y elevado en comparación con las tuercas de brida convencionales para extender la longitud de acoplamiento de la rosca y aumentar enormemente la capacidad de carga general. El orificio roscado pasante interno se forma mediante laminado de rosca con un perfil de rosca completo y resistente al desgaste, compatible con el ajuste de tensión de carrera larga. Se procesan chaflanes lisos en las esquinas exteriores hexagonales y las posiciones de transición de la brida para evitar arañazos en herramientas y operadores, así como eliminar las esquinas vivas de tensión para evitar el agrietamiento bajo carga. La matriz metálica general es densa sin agujeros de arena, poros o grietas, con una estructura metalográfica uniforme después del tratamiento térmico, ofreciendo una resistencia a la tracción y a la fatiga estable para soportar cargas de tensión alternas a largo plazo.
¿Cuál es la diferencia entre esta tuerca de tensión y las tuercas de brida ordinarias?
Las tuercas de brida ordinarias están diseñadas para el bloqueo estático con un cuerpo de pared delgada y una sección de acoplamiento de rosca corta. Nuestra tuerca de tensión es un modelo especial engrosado para condiciones de trabajo de tensión con un cuerpo hexagonal elevado y roscas extendidas optimizadas para la fuerza de tracción continua. Su resistencia a la tracción y la capacidad de la rosca antideslizante se incrementan en más del 50%, acoplando especialmente pernos de anclaje y varillas roscadas de pretensado para proyectos de tensión.
¿Cómo es el rendimiento antioxidante del acabado de óxido negro? ¿Se puede usar en entornos exteriores húmedos?
El óxido negro es un tratamiento antioxidante básico que resiste el vapor de agua y el polvo diarios leves. Para entornos exteriores de larga duración, de alta humedad en minas o costeros con alta salinidad, están disponibles versiones personalizadas con tratamiento superficial de galvanizado en caliente o Dacromet, con un rendimiento antioxidante muy mejorado.
¿Se puede acoplar con barras roscadas laminadas acabadas de diámetros no estándar?
Se admite la personalización no estándar. Podemos procesar roscas internas según las especificaciones de
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