Coupleur laminé fini (manchon de connexion de barre d'armature laminée de précision)

Présentation du produit

Le coupleur laminé fini, également appelé manchon de connexion laminé de précision ou connecteur de barre d'armature, est un connecteur d'ancrage à haute résistance spécialement adapté aux barres d'armature laminées de précision. Il est forgé d'une seule pièce en acier allié de haute qualité 45# et usiné par tournage de précision et traitement thermique de trempe et revenu. Des filetages laminés de précision standard sont usinés sur la paroi intérieure pour connecter rapidement deux pièces de barres d'armature laminées de précision. Aucun soudage ou pré-filetage n'est nécessaire ; la connexion à résistance égale des barres d'armature est réalisée par engagement des filetages. Largement utilisé dans les ponts précontraints, les tunnels, le soutènement des pentes, les grandes infrastructures et autres projets, il sert de composant d'adaptation central pour la connexion des barres d'armature dans les systèmes de précontrainte, transmettant efficacement la tension des barres d'armature et assurant la stabilité et la sécurité des structures de soutènement et de mise en tension globales.

Avantages principaux

Résistance à la traction égale et capacité de charge stable
Soumis à un traitement thermique global de trempe et revenu, sa résistance à la traction correspond au métal de base des barres d'armature laminées de précision de support. La résistance du joint après connexion n'est pas inférieure à celle du corps de la barre d'armature, répondant aux exigences de force standard nationales pour les projets de précontrainte et éliminant les risques cachés de rupture et de glissement du joint.

Installation facile et haute efficacité de construction
Aucune machine à souder ou machine à fileter n'est nécessaire. Un seul travailleur peut réaliser la connexion en vissant deux pièces de barres d'armature laminées de précision dans les deux extrémités du manchon, réduisant considérablement le temps de connexion des barres d'armature sur le chantier et adapté aux projets d'infrastructure avec des délais de construction serrés.

Forgeage intégral et structure stable
L'ébauche adopte une technologie de forgeage intégral sans soudures de raccordement. Les filetages internes sont uniformes et lisses sans concentration de contraintes, il n'est donc pas facile de se fissurer ou de se déformer dans des conditions de travail à haute charge à long terme.

Résistance à la corrosion et adapté aux chantiers de construction extérieurs
Traité avec une surface antirouille par oxydation noire pour isoler l'érosion de l'eau de pluie, de la boue et des alcalis salins. Il résiste à la rouille et au glissement des filetages lors d'une utilisation à long terme dans les tunnels à ciel ouvert, les pentes de montagne et les ponts adjacents à l'eau.

Spécifications complètes et stock suffisant
Une gamme complète de modèles standard incluant φ16/18/20/22/25/28/32/36/40 est toujours en stock. Les spécifications standard peuvent être livrées le jour même, prenant en charge les commandes en masse pour les projets d'ingénierie.

Inspection de la qualité conforme et acceptation fluide du projet
Des rapports d'essais mécaniques sont fournis pour chaque lot de produits, tous les indicateurs étant conformes aux spécifications de connexion des barres d'armature de précontrainte. Il peut passer en douceur l'acceptation de supervision pour les projets clés tels que les ponts, les autoroutes et les métros.

Tableau des spécifications du produit

Scénarios d'application

1. Génie des ponts précontraints
   Connexion des tendons de précontrainte longitudinaux pour les poutres continues, les chevêtres et les caissons ; connexion des barres d'armature laminées de précision pour les pieux de pont et les colonnes de pile.
2. Tunnels et galeries techniques souterraines
   Connexion prolongée des boulons d'ancrage de soutènement des roches dans les tunnels ; connexion des barres de mise en tension de précontrainte pour les galeries techniques souterraines.
3. Soutènement des pentes et des fouilles
   Raccordement par épissure de barres d'armature multi-sections pour les pieux anti-glissement de montagne, les câbles d'ancrage de fouilles et les boulons d'ancrage rocheux.
4. Génie hydraulique et des barrages
   Connexion des barres d'armature pour les systèmes d'ancrage de précontrainte des barrages de réservoir et des piles de vannes.
5. Grandes infrastructures de bâtiment
   Connexion des barres de cadre de précontrainte pour les dalles de transfert de très hauts immeubles et les grandes usines.
6. Projets de transport ferroviaire
   Soutien des stations de métro, de la construction de tunnels par tunnelier et de la construction d'éléments précontraints pour les ponts de chemin de fer à grande vitesse.

Détails structurels

Ce produit utilise une ébauche en acier allié solide forgée d'une seule pièce en un corps de manchon à épaisseur de paroi uniforme, exempt de défauts de coulée tels que les trous de sable et les pores d'air. L'intérieur est usiné avec des filetages trapézoïdaux internes de précision standard présentant des profils de dent profonds et une surface d'engagement suffisante pour un excellent effet de verrouillage, empêchant le désengagement et le glissement du filetage lors des opérations de mise en tension. Les deux extrémités du manchon sont tournées avec précision pour former des faces d'extrémité lisses et planes. Les barres d'armature s'ajustent parfaitement après vissage, supportant la charge uniformément sans charge excentrique pour éviter les dommages de contrainte localisés. La coaxialité des filetages internes aux deux extrémités est précise, maintenant les barres d'armature en ligne droite après la connexion et éliminant le couple latéral lors de la mise en tension pour mieux protéger le matériau de base de la barre d'armature. La surface globale subit un traitement d'oxydation noire à haute température pour former une couche d'oxyde antirouille dense, qui peut résister efficacement à l'érosion de la boue du chantier et des environnements humides et prolonger la durée de vie du produit.

Questions fréquemment posées

Le coupleur laminé fini peut-il atteindre la même résistance que la barre d'armature après la connexion ?

Les coupleurs laminés finis trempés et revenus de qualité sont fabriqués en acier allié à haute résistance correspondant à la barre d'armature. Leurs propriétés mécaniques sont cohérentes avec le métal de base après traitement thermique. Dans le cadre d'une construction standardisée, la résistance à la traction des joints n'est pas inférieure à celle du corps de la barre d'armature, répondant aux exigences de connexion à résistance égale pour les projets d'ingénierie.

Un renforcement par soudage supplémentaire est-il requis lors de l'installation ?

Non. Le produit transmet la force par engagement des filetages. Le soudage endommagera les performances du traitement thermique de l'acier et provoquera une rupture fragile des joints. Pour une construction standardisée, il suffit de visser complètement les barres d'armature dans les deux extrémités du manchon.

Va-t-il rouiller et glisser lorsqu'il est utilisé sur des chantiers de construction extérieurs humides ?

Le produit est traité avec un traitement antirouille par oxydation noire avant la livraison, offrant un bon effet antirouille pour une exposition extérieure à court terme. Pour les conditions de travail à long terme en milieu aqueux ou à haute salinité-alcalinité, des versions personnalisées de protection anticorrosion galvanisées sont disponibles sur demande.

Quel est le délai de livraison pour les commandes ?

Toutes les spécifications standard sont en stock et peuvent être expédiées le jour même après le paiement. Les commandes en masse de milliers de tonnes nécessitent 3 à 7 jours pour la production, et les produits personnalisés non standard nécessitent 7 à 10 jours pour la livraison.

Des rapports d'essai peuvent-ils être fournis pour l'acceptation du projet ?

Oui. Des rapports d'essais de propriétés mécaniques et des certificats de matériaux de tiers peuvent être fournis pour chaque lot de produits afin de répondre aux exigences documentaires d'acceptation des superviseurs et des propriétaires.

Des barres d'armature de différents diamètres peuvent-elles partager un même manchon ?

Non. Les filetages internes des manchons correspondent aux diamètres des barres d'armature un à un. Les coupleurs φ25 ne s'adaptent qu'aux barres d'armature laminées de précision φ25. Mélanger les tailles entraînera un engagement insuffisant et un risque de rupture lors de la mise en tension.

Contactez-nous pour des solutions personnalisées

Nous sommes un fabricant physique spécialisé dans les fixations, fournissant une gamme complète de composants de précontrainte assortis, y compris les coupleurs laminés finis, les barres d'armature laminées de précision, les boulons d'ancrage, les plaques d'ancrage et les plaques d'appui. Nous acceptons les commandes personnalisées pour les tailles non standard telles que les manchons allongés et épaissis, ainsi que les traitements de surface anticorrosion spéciaux, y compris la galvanisation à chaud et l'électrozingage. Nous pouvons également fournir un approvisionnement de soutien clé en main d'ensembles complets d'accessoires de construction de soutènement, et offrir des conseils professionnels d'installation de construction, des suggestions de sélection de charge et des ensembles complets de documents d'acceptation pour les clients. Si vous avez des demandes de devis d'achat, de livraison d'échantillons ou de personnalisation de dessins, n'hésitez pas à contacter notre service client. Nous créerons des schémas d'approvisionnement exclusifs et des devis précis adaptés à vos conditions de travail de projet, charges de tension et environnements de service, avec une livraison rapide en stock, une qualité garantie et une exploitation honnête.